Le département de l'Eure représente environ 1 % environ de la population française. Sa spécificité réside dans la conjugaison de deux facteurs : un niveau de peuplement relativement élevé si on le compare aux autres départements métropolitains ; mais une structure urbaine diffuse où le chef-lieu (Evreux) ne représente pas plus de 10% du département.
Cette originalité place le département en porte-à-faux par rapport à son voisin de Haute-Normandie, la Seine-Maritime, qui connaît quant à elle une organisation territoriale beaucoup plus resserrée autour de grands pôles urbains (agglomération rouennaise 350000 habitants, ville du Havre 200 000 habitants).

La densité démographique la plus forte se retrouve dans le triangle: Evreux-Vernon-Louviers. Le Val de Seine constitue ainsi une zone très représentative du département, où la croissance de la population, le dynamisme économique n'empêchent pas l'apparition de difficultés sociales.
La progression démographique mise en lumière par les données du recensement est d'ailleurs particulièrement marquée dans la partie orientale du département :
un exemple : le canton de Gisors (+14 %), dont le chef-lieu dépasse à présent les 10 000 habitants. A l'inverse, le sud-ouest du département est affecté par un déclin démographique inexorable, à l'exception d'une zone autour de la commune de Beuzeville qui bénéficie des retombées positives du raccordement du Pont de Normandie à l'autoroute A13.
Selon les prévisions démographiques du Ministère de l'Aménagement du Territoire, l'Eure pourrait compter 645.000 personnes en 2010 pour atteindre 708.000 en 2020.

En deux générations, la population de l'Eure a presque doublé au point que sa dominante rurale et agricole, qui était l'une de ses caractéristiques principales, s'estompe sous le double effet de l'urbanisation et de l'industrialisation. Les nouveaux arrivants sont très fréquemment des jeunes couples avec enfants.
Les communes "jeunes" du département sont situées dans les zones limitrophes de l'Ile de France et du sud de la Seine-Maritime ainsi que le long de la vallée de la Seine. En ce qui concerne la structure sociale de l'Eure, le département se caractérise par un taux important d'emplois salariés de l'industrie 32% dans la population active et par une relative faiblesse de la catégorie des cadres et professions intermédiaires.
Cette image est le reflet des structures de l'appareil de production où le secteur industriel est dominant, avec de nombreuses unités de sous-traitance manufacturière.

Moyens de communication
L'autoroute A13 Paris-Caen et les liaisons ferroviaires Paris-Evreux, Paris-le Havre assurent une bonne desserte globale du département. S'il existe pas de liaison ferroviaire Rouen-Evreux, en revanche l'amélioration du réseau routier est en cours (axe Rouen-Orléans; à plus long terme, Rouen-le Mans) et mise à deux fois deux voies d'Evreux-A14.
Le département est caractérisé par un réseau routier secondaire dense et de qualité.

Caractéristiques économiques
L'Eure est considéré comme un département industriel. Il constitue une terre d'accueil pour beaucoup d'entreprises parisiennes en raison de sa situation géographique.
Le tissu industriel se caractérise par une forte représentation des entreprises de taille moyenne comprenant 100 et 500 salariés à la production très diversifiée, travaillant essentiellement en sous-traitance.
Les secteurs d'activité les plus représentés sont les suivants :
- la construction électrique et électronique
- la fonderie et le travail des métaux
- la parachimie et la pharmacie
- la plasturgie
- la construction mécanique
La répartition géographique de l'appareil de production concentre les plus gros établissements industriels essentiellement dans l'axe EVREUX - VERNON ainsi que dans les bassins d'emploi de LOUVIERS - VAL DE REUIL et la Vallée de l'ANDELLE. La région d'EVREUX, riche en industrie électrique et électronique, a longtemps subi la crise qui a frappé ce secteur d'activité mais connaît actuellement le taux de chômage le plus faible de la région 7,6% en juin 2001.
L'ouest du département, moins industrialisé, est lui-même touché par la fermeture de plusieurs entreprises et subit le taux de chômage le plus élevé du département (16,1 %).